„Die meisten Baugruppen werden im CAD geprüft.
- Konrad Walz
- Jun 7
- 1 min read
„Die meisten Baugruppen werden im CAD geprüft."
Die kritischen Kollisionen entstehen später.“
———
Im CAD ist alles kollisionsfrei.
⸻
👉 Keine Überschneidungen.
👉 Keine Fehlermeldungen.
👉 Keine sichtbaren Konflikte.
⸻
Und trotzdem gibt es später Probleme.
⸻
Warum?
Weil nicht alle Kollisionen geometrisch sind.
⸻
Typische Beispiele:
• Werkzeuge erreichen Schrauben nicht
• Kabel kollidieren mit Bewegungen
• Schläuche knicken im Betrieb
• Wartungsräume fehlen
• Komponenten blockieren sich unter Last
⸻
Das Problem:
Viele Kollisionsprüfungen betrachten nur Bauteile.
⸻
Nicht deren Nutzung.
⸻
Die Folgen:
❌ Aufwendige Nacharbeit
❌ Schlechte Wartbarkeit
❌ Montageprobleme
❌ Erhöhte Kosten
❌ Unzufriedene Kunden
⸻
✅ Gute Konstrukteure prüfen deshalb:
1. Werkzeugräume 2. Bewegungsräume 3. Wartungszugänglichkeit 4. Kabel- und Schlauchführung 5. Montagefreiräume 6. Verformungen unter Last
⸻
🧠 Die gefährlichsten Kollisionen tauchen oft nicht im CAD auf.
⸻
Sie entstehen erst,
wenn Menschen mit der Baugruppe arbeiten.
⸻
Oder wenn die Baugruppe tatsächlich in Bewegung ist.
⸻
Deshalb endet eine Kollisionsprüfung nicht bei der Geometrie.
⸻
💡 Fazit:
Eine Baugruppe ist nicht kollisionsfrei,
nur weil das CAD-Modell keine Kollision meldet.
❓ Hilfe benötigt?
Ich unterstütze Unternehmen und Start-ups in den Bereichen:
✅ 3D-CAD Konstruktion ✅ Produktdesign ✅ Möbeldesign ✅ Automotive Design ✅ Reproduktion bestehender Bauteile
🔗 Fiverr: https://lnkd.in/e7-2XSpm
🔗 Malt: https://lnkd.in/eitSdGqu
💬 Welche „unsichtbare Kollision“ hat euch in einer Baugruppe schon einmal die meisten Probleme verursacht?
Comments