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„Warum man beim sehr groben Schotter in Argentinien immer die weichsten Reifen nehmen muss.“
„Warum man beim sehr groben Schotter in Argentinien immer die weichsten Reifen nehmen muss.“" Der Rallye-Ingenieur sagt: 👉 Kontaktfläche 👉 Temperaturfenster 👉 Traktion 👉 Reifendeformation Der Argentinien-Veteran sagt: 👉 Weich. Ende der Besprechung. 💡 Kurze Übersetzung: Weichster Reifen. Keine Diskussion. Dann: Gruppe-B-Quattro. Yalla. 130 km/h. 5. Gang. Drehzahlbegrenzer. Turbolader kurz vor der Kernschmelze. Dann wird geschaltet. Nicht normal geschaltet. Nicht sanft ge

Konrad Walz
Jun 141 min read
„Warum mechanische Renneinspritzungen und die ersten Turbolader eine völlig verrückte Kombination waren.“
„Warum mechanische Renneinspritzungen und die ersten Turbolader eine völlig verrückte Kombination waren.“" Wenn man heute von Turbomotoren spricht, denkt man an: 👉 Sensoren 👉 Steuergeräte 👉 Klopfregelung 👉 Lambdasonden 👉 Kennfelder In den 1970er und frühen 1980er Jahren sah die Welt anders aus. Sehr anders. Das Faszinierende: Die ersten Turbo-Rennmotoren mussten oft mit mechanischen Einspritzsystemen arbeiten. Bosch Kugelfischer. Bosch Mechanical Injection. Lucas Mechani

Konrad Walz
Jun 141 min read
Unpopuläre Meinung:
Unpopuläre Meinung:" Russische und nordkoreanische Fahrzeugmarken sind deutlich interessanter als viele moderne Premiumfahrzeuge. 🤝 Nicht weil sie besser wären. Sondern weil sie Geschichten erzählen. 🏁 Erzähl mir etwas über: * Lada * UAZ * Volga * oder die nordkoreanischen Fahrzeuge, die außerhalb ihrer Heimat kaum jemand jemals gesehen hat. Das finde ich spannend. Warum? Weil diese Fahrzeuge unter völlig anderen Bedingungen entstanden sind. Andere Materialien. Andere...

Konrad Walz
Jun 51 min read
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